Начать рассказ о путешествии в Хельсинки и немного в Таллинн хочется с самого хорошего, что было в поездке в Таллинн, - круизе на пароме.
Этот паром не наш, но собрат, встретившийся на пути. Поскольку фотки нашего кораблика "в полный рост" у меня нет, то вот для примера еще один подобный. Он стоял в порту Хельсинки.
Круизы из столицы Финляндии в столицу Эстонии можно заказать на сайте. Билет на двоих в оба конца обошелся нам примерно в 80 евро (возвращение в тот же день немного дешевле, кроме того паромы различаются в стоимости в зависимости от времени отправления).
Западная бухта (Port of Helsinki - West Harbour) расположена за любимым нашим Radisson Blu Seaside, минутах в 15 ходьбы от него, и в получасе пешего хода от тоже любимой Omena Eerikinkatu, где мы в этот раз и квартировали. Прямо к порту ходят автобусы №15: 15 и 15V - от ближайшей станции метро, 15A - от центрального железнодорожного вокзала. Полезная ссылка по маршрутам общественного транспорта.
Регистрация в порту, при уже оплаченных билетах, - дело всего лишь пары минут. Есть устройства для автоматической регистрации, есть девушки в десятке окошек; одна из них любезно выдала нам посадочные талончики в оба конца в обмен на распечатку бланка заказа. За турникетами, куда вход по этим самым талончикам, была очередь к "проверочному сканеру", как в аэропортах. Однако большинство людей шло мимо, через брешь в охранной ленточке. От стоек регистрации до нашего гейта топать несколько сот метров и не меньше пяти минут - порт большой и рассчитан, видимо, на посадку одновременно для нескольких судов. Наш паром - MS Superstar - хоть и скоростной - путь до Таллинна заминает 2 часа, - но оказался отнюдь не маленьким: посадка и высадка происходит на шестой палубе, а верхняя, открытая, палуба - девятая.
С утра в Хельсинки было пасмурно, но без дождя и довольно тепло. Так что мы сразу отправились на верхнюю палубу, откуда и сделана первая фотография. А вот еще парочка. Погрузка автомобилей:
Погрузка пешеходов:
Кое-кто поднимался на верхнюю палубу, но подавляющее большинство действовало, как мы впоследствии поняли, более разумно занимая хорошие сидячие места внутри корабля. Редактор ушла в закрытый бар на верхней палубе, я же дождался отправления на открытом воздухе.
Вскоре после выхода в море ветер усилился, и большинство народа ушло внутрь; остались, в основном, люди с фотокамерами и их модели.
Паром быстрый, так что обгоняли его лишь совсем уж быстроходные катера. Тающий вдали Хельсинки:
Редактор внутри спал:
Девушка на палубе изображала "титаник":
И другие интересные фигуры:
Еще один пассажир:
Тявкал из-под стула.
На восьмой палубе расположены несколько "дьютиков": большой винно-конфетный, отдельный парфюмерный и парочка небольших с прочим товаром. Однако, на пути в Таллинн мы рассмотреть эти магазины особо не успели, Зато попили одного из самых дешевых в Финляндии - 2,80 евро - капучино в баре.
В столице Эстонии наш паром выглядел так:
Про Таллинн будет, наверное, отдельный рассказ, но вообще, все уже знают, что там было мокро.
На обратном пути мы нашли красный уголок парома:
Здесь, в частности, сказано, что судно совершило свой первый рейс Таллинн-Хельсинки 21 апреля 2008 года, а его крестной является вот эта девушка Kaia Kanepi.
В этот раз мы подробнее рассмотрели магазины парома. Самой забавной оказалась лавка непродовольственных товаров. Собачка-медсестра:
Кружки:
Сами они (кроме ручки) больно уж страшные; ручка более удобная на левой кружке.
Цены в "дутике"... ну... разные. Эталонная полулитровая бутылка Hennessy VSOP стоит на пограничном пункте Торфяновка 29 или 30 евро; на Таллинке - 27; а в порту самого Таллина, не в duty free, - 25 евро. А вот ликер Vana Tallinn (по ссылке - кино, достойное лучшего применения), напротив, на русско-финской границе самый дешевый.
Пройдясь в носовую часть судна, мы обнаружили целый концертный зал со сценой и зрительными рядами, правда не просто скамейками, а диванчиками со столами:
Свободных мест здесь не было. Видимо, сметливые финны занимают их сразу после посадки.
В иллюминатор красиво светило финское солнышко:
А над сценой моргало звездное небо:
Два часа на пароме опять прошли вполне быстро и не утомительно; правда, качало в этот раз больше - иногда при ходьбе нужно было держаться за поручни.
По прибытии мы узнали зачем финны ездят в Таллинн. Точнее, это было видно еще при посадке в Эстонии, но здесь оно проявилось особенно ясно.
Кажется, практически все везли с собой алкоголь. Молодые люди (не только мужчины) затарились тележками или тяжелыми сумками. Семьи были скромнее. Но, кажется, даже маленькие дети, от которых может быть хоть какая-то польза, несли хотя бы одну коробку. В основном популярностью пользовалось пиво и легкие алкогольные напитки.
В рядах тех, кто толпился у выхода, мы видели лишь одну пару налегке (не в зеркале) - с рюкзаком и фотоаппаратом - явно туристы. А один дядя вез целую стойку коробок - штук десять, наверное. Представляю, что они себе в трюм положили...
Наш кораблик в солнечную погоду:
Порт Хельсинки тоже красив в вечернем солнце:
Radisson Blu Seaside (про который есть неопубликованный материал еще с мая):
Этот паром не наш, но собрат, встретившийся на пути. Поскольку фотки нашего кораблика "в полный рост" у меня нет, то вот для примера еще один подобный. Он стоял в порту Хельсинки.
Круизы из столицы Финляндии в столицу Эстонии можно заказать на сайте. Билет на двоих в оба конца обошелся нам примерно в 80 евро (возвращение в тот же день немного дешевле, кроме того паромы различаются в стоимости в зависимости от времени отправления).
Западная бухта (Port of Helsinki - West Harbour) расположена за любимым нашим Radisson Blu Seaside, минутах в 15 ходьбы от него, и в получасе пешего хода от тоже любимой Omena Eerikinkatu, где мы в этот раз и квартировали. Прямо к порту ходят автобусы №15: 15 и 15V - от ближайшей станции метро, 15A - от центрального железнодорожного вокзала. Полезная ссылка по маршрутам общественного транспорта.
Регистрация в порту, при уже оплаченных билетах, - дело всего лишь пары минут. Есть устройства для автоматической регистрации, есть девушки в десятке окошек; одна из них любезно выдала нам посадочные талончики в оба конца в обмен на распечатку бланка заказа. За турникетами, куда вход по этим самым талончикам, была очередь к "проверочному сканеру", как в аэропортах. Однако большинство людей шло мимо, через брешь в охранной ленточке. От стоек регистрации до нашего гейта топать несколько сот метров и не меньше пяти минут - порт большой и рассчитан, видимо, на посадку одновременно для нескольких судов. Наш паром - MS Superstar - хоть и скоростной - путь до Таллинна заминает 2 часа, - но оказался отнюдь не маленьким: посадка и высадка происходит на шестой палубе, а верхняя, открытая, палуба - девятая.
С утра в Хельсинки было пасмурно, но без дождя и довольно тепло. Так что мы сразу отправились на верхнюю палубу, откуда и сделана первая фотография. А вот еще парочка. Погрузка автомобилей:
Погрузка пешеходов:
Кое-кто поднимался на верхнюю палубу, но подавляющее большинство действовало, как мы впоследствии поняли, более разумно занимая хорошие сидячие места внутри корабля. Редактор ушла в закрытый бар на верхней палубе, я же дождался отправления на открытом воздухе.
Вскоре после выхода в море ветер усилился, и большинство народа ушло внутрь; остались, в основном, люди с фотокамерами и их модели.
Паром быстрый, так что обгоняли его лишь совсем уж быстроходные катера. Тающий вдали Хельсинки:
Редактор внутри спал:
Девушка на палубе изображала "титаник":
И другие интересные фигуры:
Еще один пассажир:
На восьмой палубе расположены несколько "дьютиков": большой винно-конфетный, отдельный парфюмерный и парочка небольших с прочим товаром. Однако, на пути в Таллинн мы рассмотреть эти магазины особо не успели, Зато попили одного из самых дешевых в Финляндии - 2,80 евро - капучино в баре.
В столице Эстонии наш паром выглядел так:
Про Таллинн будет, наверное, отдельный рассказ, но вообще, все уже знают, что там было мокро.
На обратном пути мы нашли красный уголок парома:
Здесь, в частности, сказано, что судно совершило свой первый рейс Таллинн-Хельсинки 21 апреля 2008 года, а его крестной является вот эта девушка Kaia Kanepi.
В этот раз мы подробнее рассмотрели магазины парома. Самой забавной оказалась лавка непродовольственных товаров. Собачка-медсестра:
Кружки:
Цены в "дутике"... ну... разные. Эталонная полулитровая бутылка Hennessy VSOP стоит на пограничном пункте Торфяновка 29 или 30 евро; на Таллинке - 27; а в порту самого Таллина, не в duty free, - 25 евро. А вот ликер Vana Tallinn (по ссылке - кино, достойное лучшего применения), напротив, на русско-финской границе самый дешевый.
Пройдясь в носовую часть судна, мы обнаружили целый концертный зал со сценой и зрительными рядами, правда не просто скамейками, а диванчиками со столами:
Свободных мест здесь не было. Видимо, сметливые финны занимают их сразу после посадки.
В иллюминатор красиво светило финское солнышко:
А над сценой моргало звездное небо:
Два часа на пароме опять прошли вполне быстро и не утомительно; правда, качало в этот раз больше - иногда при ходьбе нужно было держаться за поручни.
По прибытии мы узнали зачем финны ездят в Таллинн. Точнее, это было видно еще при посадке в Эстонии, но здесь оно проявилось особенно ясно.
Кажется, практически все везли с собой алкоголь. Молодые люди (не только мужчины) затарились тележками или тяжелыми сумками. Семьи были скромнее. Но, кажется, даже маленькие дети, от которых может быть хоть какая-то польза, несли хотя бы одну коробку. В основном популярностью пользовалось пиво и легкие алкогольные напитки.
В рядах тех, кто толпился у выхода, мы видели лишь одну пару налегке (не в зеркале) - с рюкзаком и фотоаппаратом - явно туристы. А один дядя вез целую стойку коробок - штук десять, наверное. Представляю, что они себе в трюм положили...
Наш кораблик в солнечную погоду:
Порт Хельсинки тоже красив в вечернем солнце:
Radisson Blu Seaside (про который есть неопубликованный материал еще с мая):
ну и ну, то что финны алкоголят, не секрет
ОтветитьУдалить